27日，市政府新闻办召开第二场“六城联动”专项发布会，专题发布解读《国际汽车城发展规划》。从发布会上获悉，作为省委“一主六双”高质量发展战略的重要支撑、长春市“六城联动”战略的重要抓手，长春国际汽车城力争到2025年，实现规上工业总产值达到11000亿元以上，建成世界一流、国际闻名的万亿级汽车产业基地。
6月15日，市“六城联动”领导小组会议审议通过了《国际汽车城发展规划》，对国际汽车城建设发展基础、总体思路、发展目标、发展路径、重点任务等进行统筹布局和精心策划，这必将全面推动国际汽车城建设不断谋新篇、开新局、启新程。
“651”产业发展目标——到2025年，长春国际汽车城将实现“651”的产业发展目标。其中，“6”指的是全力支持一汽集团旗下红旗、解放、奔腾、大众、奥迪、丰越六大整车厂做大做强，“5”指的是培育壮大500户亿元级零部件企业，“1”指的是打造世界级轨道装备制造基地。国际汽车城规上工业总产值达到11000亿元以上。
“百千万亿”发展工程——围绕支持一汽创建世界一流企业、共同打造世界一流汽车城，创建“世界级行走工业走廊”，重点实施“百千万亿”工程。其中，“百亿”工程指的是创建一批百亿级配套企业；“千亿”工程指的是建设千亿级的世界级轨道装备制造产业基地；“万亿”工程指的是建设世界一流、国际闻名的万亿级汽车产业基地。
“一核双翼八带多园”空间布局——贯彻落实省委“一主六双”高质量发展战略，全力打造“一核双翼八带多园”，构建一核引领、双翼升级、八带提速、多园布局的高质量产业发展格局。
在“点”上，重点发展汽车产业和轨道交通产业，全力打造“一核”，主体为“一城一基地”。“一城”，以长春国际汽车城为空间载体（包括汽开区以及高新区、绿园西新工业集中区、朝阳经开区部分区域、公主岭市大岭镇、范家屯镇），全面打造世界级汽车整车及零部件研发、生产和后市场服务基地，构建汽车产业高质量发展示范区；“一基地”，包括绿园经开区、宽城经开区，建设世界级轨道交通全寿命周期产业基地。
在“线”上，围绕零部件配套和后市场服务等重点发展方向，打造“双翼多园”空间布局。“双翼”即汽车零部件和新能源发展翼（经开区、中韩示范区和北湖开发区部分区域），汽车电子和后市场服务发展翼（净月高新区、莲花山生态旅游度假区部分区域）；“多园”即以上区域以外的各县（市）、区所属的多个产业园区。
在“面”上，加快释放省委“一主六双”高质量发展战略的引领力、推动力、支撑力，辐射带动全省各市（州），全力打造长吉平精密机械加工发展带、长吉松石油化工发展带、长吉辽轻量化发展带、长吉电子信息发展带、长平专用车发展带、长松白（城）延氢能源示范应用发展带、长梅通关键基础材料发展带、长（春）延白（山）长（白山管委会）汽车文旅发展带“八线”。
为落实好《国际汽车城发展规划》，我市正按照“市区联动、政企协同、高效推进”的原则，全力构建国际汽车城专班“151”组织架构。其中，第一个“1”即1个专班办公室；“5”即专班办公室下设综合协调组、要素保障组、项目推进组、助企服务组和科技创新组等5个工作推进组；第二个“1”即有序推进“六个回归”，梯次承接整车、零部件和其他回归要素，全力打造国际汽车城100公里半径区域最优配套体系。
国际汽车城专班将认真落实省、市决策部署，聚焦“工业强市”建设目标，强化项目、平台、产业协同布局，强化科技、人才、资金关键支撑，强化要素、政策、制度优先保障，强化生产、生活、生态一体统筹，积极创建“世界级行走工业走廊”，加快构建多点支撑、多业并举、多元发展的产业格局。
