 
	


一、CA4D28CRZ 高压共轨增压柴油发动机
  
1.机型特点
(1)节油环保
 
    通过电脑精确控制燃油的喷射量和喷射时间,比传统增压柴油机燃烧效率高,油耗降低9%以上。
(2)强力强劲 
    低转速扭矩大。达到最大扭矩范围宽,发动机在1600-2600RPM转速期间可发出最大扭矩。整车加速性良好,爬坡能力强。 
(3)超低噪音 
    发动机采用了电控共轨技术,与传统增压器柴油机相比,噪音降低了15%以上,解决了柴油机噪音大舒适性差的问题,防噪音效果接近汽油机水平。 
(4)冷起动性好 
    采用各缸加热,电脑控制(Bosch系统)的各缸加热技术,解决了传统柴油机在寒冷地区冷起动不良的问题,发动机可在零下35度顺利起动行驶。 
(5)维修方便 
(6)在混合动力方面  柴油机也有其应用特点,高扭矩配合电动汽车的快速响应和零排放。
2、技术参数
| 序号 | 项目 | 规格与参数 | 
| 1 | 型号 | CA4D28CRZ | 
| 2 | 型式 | 直列,四冲程,水冷,顶置 气门,直喷式,涡轮增压柴油机 | 
| 3 | 汽缸数 | 4 | 
| 4 | 缸径x行程(mm) | 93x102 | 
| 5 | 总排量(L) | 2.771 | 
| 6 | 压缩比 | 17.2:1 | 
| 7 | 额定额定功率及相应转速(kW/r/min) | 70±3/3600 | 
| 8 | 最大扭矩及相应转速(N·m/r/min) | 225±5/1600~2600 | 
| 9 | 最低燃油消耗率(g/kWh) | ≤218 | 
| 10 | 怠速转速(r/min) | 800±30 | 
| 11 | 最高空载转速(r/min) | 4000±100 | 
| 12 | 燃油喷射顺序 | 1-3-4-2 | 
| 13 | 润滑方式 | 压力与飞溅复合式 | 
| 14 | 机油牌号 | 壳牌CI 15W40 | 
| 15 | 油底容量(L) | 5.6 | 
| 16 | 机油燃油消耗比(%) | ≤0.2 | 
| 17 | 冷却方式 | 强制循环水冷 | 
| 18 | 发电机(带真空泵和内装调节器) | 12V/90A | 
| 19 | 起动机 | 12V2.8/kW | 
3.适配车型
该发动机适配车型包括:
皮卡、小于3.5吨的轻卡、轻客、SUV等车辆
二、CA4D28C4-1 国四高压共轨增压中冷柴油发动机
1、机型特点
通过电脑精确控制燃油的喷射量和喷射时间,比传统增压柴油机燃烧效率高,油耗降低9%以上,排放标准达到国四标准。
(2)动力强劲
采用BOSCH2.0供油系统,动力强劲,低转速扭矩大,最大扭矩范围宽,在1600-2600RPM转速区间可发出最大扭矩。整车加速性好,爬坡能力强。
(3)超低噪音 发动机采用了电控共轨技术,与传统增压器柴油机相比,噪音降低了15%以上,解决了柴油机噪音大舒适性差的问题,防噪音效果接近汽油机水平。
(4)冷起动性好
采用各缸加热,电脑控制(Bosch2.0系统)的各缸加热技术,解决了传统柴油机在寒冷地区冷起动不良的问题,发动机可在零下35度顺利起动行驶。
(5)维修方便
(6)采用电子节气门控制系统
(7)EGR操控性能
2.技术参数
| 项目 | 技术参数 | 
| 型号 | CA4D28C4-1 | 
| 型式 | 直列、水冷、高压共轨、增压、中冷 | 
| 燃烧室型式 | 缩口ω形 | 
| 缸数 | 4 | 
| 缸径(mm) | 93 | 
| 冲程(mm) | 102 | 
| 压缩比 | 17.2:1 | 
| 排量(L) | 2.771 | 
| 工作顺序 | 1-3-4-2 | 
| 最高供油压力(MPa) | 160 | 
| 标定功率/转速kW/(r/min) | 70±3 / 3600 | 
| 最大扭矩/转速N•m/(r/min) | 225±5/1600~2600 | 
| 最低燃油消耗率(g/kW.h) | ≤218 | 
| 怠速转速(r/min) | 800±30 | 
| 机油(L) | 5.6 | 
| 机油消耗率 | ≤0.3 | 
| 净质量(kg) | ≤240 | 
| 外形尺寸(mm) | 736×592×755 | 
| 排放标准 | EURⅣ | 
| 适配车型 | 6~9座面包车 | 
3.适配车型
皮卡车、SUV以及3.5吨以下的轻型卡车
三.CA4D28C4-2国四高压共轨增压中冷柴油发动机
1.机型特点
(1)冷起动性好
采用各缸加热,电脑控制(Bosch2.0系统)的各缸加热技术,解决了传统柴油机在寒冷地区冷起动不良的问题,发动机可在零下35度顺利起动行驶。
(2)配备了空气压缩机状态,可满足公交公路客车的匹配要求。
(2)节油环保
通过电脑精确控制燃油的喷射量和喷射时间,比传统增压柴油机燃烧效率高,油耗降低9%以上,排放标准达到国四标准。
(3)动力强劲
采用BOSCH2.0供油系统,动力强劲,低转速扭矩大,最大扭矩范围宽,在1600-2600RPM转速区间可发出最大扭矩。整车加速性好,爬坡能力强。
(4)超低噪音
(5)维修方便
(6)采用电子节气门控制系统
(7)EGR操控性能
采用电控EGR技术降低排出的废气中氮氧化物的含量
2、技术参数
| 型号 | CA4D28C4-2 | 
| 型式 | 直列、水冷、BOSCH高压共轨、增压、电控EGR阀及冷却、中冷 | 
| 缸数 | 4 | 
| 缸径/行程 mm | 93X102 | 
| 工作容积 L | 2.771 | 
| 压缩比 | 17.2:1 | 
| 工作顺序 | 1-3-4-2 | 
| 额定功率 kW | 85 | 
| 额定功率时转速r/min | 3400 | 
| 最大扭矩 kW | 300 | 
| 最大扭矩时转速r/min | 2000~2400 | 
| 怠速转速 r/min | 800±30 | 
| 供油系统描述 | BOSCH公司EDC17系统 | 
| 最高喷射压力 MPa | 160 | 
| 最低燃油消耗率(g/kW.h) | 215 | 
| 排放水平 | 国Ⅳ | 
3、适配车型包括:
6~7米中巴车、3.5吨以上轻型卡车
四、CA4D28C4-1A 国四高压共轨增压中冷柴油发动机
1、机型特点
(1)节油环保
通过电脑精确控制燃油的喷射量和喷射时间,比传统增压柴油机燃烧效率高,油耗降低9%以上,排放标准达到国四标准。
(2)动力强劲
采用BOSCH2.0供油系统,动力强劲,低转速扭矩大,最大扭矩范围宽,在1600-2600RPM转速区间可发出最大扭矩。整车加速性好,爬坡能力强。
(3)超低噪音 发动机采用了电控共轨技术,与传统增压器柴油机相比,噪音降低了15%以上,解决了柴油机噪音大舒适性差的问题,防噪音效果接近汽油机水平。
(4)冷起动性好
采用各缸加热,电脑控制(Bosch2.0系统)的各缸加热技术,解决了传统柴油机在寒冷地区冷起动不良的问题,发动机可在零下35度顺利起动行驶。
(5)维修方便
2、技术参数:
| 型号 | CA4D28C4-1A | 
| 型式 | 直列、水冷、BOSCH高压共轨、增压、机械EGR阀及冷却、中冷 | 
| 缸数 | 4 | 
| 缸径/行程 mm | 93X102 | 
| 工作容积 L | 2.771 | 
| 压缩比 | 17.2:1 | 
| 工作顺序 | 1-3-4-2 | 
| 额定功率 kW | 70 | 
| 额定功率时转速r/min | 3600 | 
| 最大扭矩 kW | 225 | 
| 最大扭矩时转速r/min | 1600~2600 | 
| 怠速转速 r/min | 800±30 | 
| 供油系统描述 | BOSCH公司EDC16系统 | 
| 最高喷射压力 MPa | 145 | 
| 最低燃油消耗率(g/kW.h) | 215 | 
| 排放水平 | 国Ⅳ | 
3、适配车型:6-9座面包车、皮卡、SUV
五、CA4D20TCI高压共轨增压中冷型柴油发动机
1、机型特点
(1)●CA4D20TCI柴油发动机为直列四缸柴油机,具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、WGT增压中冷、EVGT增压中冷、电控EGR、滚轮摇臂、液压间隙调节器、正时同步皮带传动等先进技术,同时采用德国BOSCH公司的CRS2.2共轨式供油系统来控制燃油的喷射,可达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准。
(2)●超低噪音
WGT、EVGT增压中冷技术可大大缓解柴油发动机因工作粗暴产生的噪音,同时采用了滚轮摇臂和液压间隙调节器的先进技术,消除了传统柴油机由于气门间隙所产生的噪音,解决了柴油机噪音大舒适性差的问题,防噪效果能接近汽油机水平。
(3)●冷起动性好
采用电脑控制(BOSCH系统)的各缸加热技术,解决了传统柴油机在寒冷地区冷启动不良影响,我公司的发动机可在零下35℃顺利起动行驶。
(4)●节油环保
通过电脑精确控制燃油的喷射量和喷射时间,比传统增压柴油机燃烧效率高,排放水平达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准。
2、技术参数
| 项目 | 技术参数 | ||||
| 型号 | CA4D20TCI | CA4D20TCI-1 | CA4D20TCI-2 | ||
| 型式 | 直列、水冷、高压共轨、增压(WGT)、中冷 | ||||
| 增压型式 | WGT | WGT | EVGT | ||
| 燃烧室型式 | 缩口直喷形 | ||||
| 缸数 | 4 | ||||
| 缸径(mm) | 83 | ||||
| 冲程(mm) | 92 | ||||
| 压缩比 | 17:1 | ||||
| 排量(L) | 1.99 | ||||
| 工作顺序 | 1-3-4-2 | ||||
| 最高供油压力(MPa) | 160 | ||||
| 标定功率/转速kW/(r/min) | 103±3/4000 | 85±3/4000 | 120±3/4000 | ||
| 最大扭矩/转速Nm/(r/min) | 300±5/1800~2600 | 265±5/1800~2600 | 350±5/1800~2600 | ||
| 最低燃油消耗率(g/kW.h) | ≤200 | ≤190 | ≤210 | ||
■3、适配车型
适合匹配车型皮卡、SUV、CUV等中高档车辆
主办单位:长春市人民政府外事办公室
地址:吉林省长春市南关区南环城路3066号,A区10楼 邮编:130022
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